Добрый день, уважаемые авиамоделисты.
Действительно добрый день – отменили масочный режим, значит, пандемия отступает!
Решил поделиться с вами своими экспериментами с экранопланами.
Сегодня я расскажу вам о новой модели экраноплана – тандема «Кальмар» СВ – 184.
Экранопланы — это очень обширная и интересная тема, волновала меня ещё лет 10 назад, когда я построил свою модель экраноплана « Экспромт»
Совсем недавно попалась мне на глаза тема вот такого экраноплана с фотографиями
Этот экраноплан, чем-то напоминает построенную мной модель. Но в то время не было достаточного финансирования и тему мне пришлось закрыть. Трудно было удержаться, что бы не посмотреть ещё разочек видео полёта экраноплана. Меня этот полёт просто завораживает.
Вот я и решил попробовать создать новую модель, тем более, что вся подходящая электроника есть.
Модель буду строить вот по этому чертежу.
Основным материалом, для постройки модели послужит простая, листовая подложка под ламинат.
Применяю универсальный, влагостойкий клей «Титан».
Ориентировочные габариты модели.
Длина – 1000 мм.
Размах – 1000 мм.
Планирую использовать вот такую электронику.
Моторы – 2208 1400Kv.
Винты – 8 х 4,3 .
Регуляторы 60 А.
Сервомашинки — MG90S.
Аккумулятор — 3S 1500 mFh.
Прежде всего вырезал заготовки концевых шайб из подложки.
Смонтировал 
Вырезал боковые стенки фюзеляжа .
Вырезал заготовки для верхней и нижней стенок фюзеляжа.
Примеряю заготовки корпуса модели.
Склеиваю все детали корпуса модели.
Внутри корпуса вклеиваю перегородки.
Корпус модели готов.
Перехожу у монтажу концевых шайб на крыло. Основу крыла составляет один целиковый лист подложки под ламинат размером 1000 х 500 мм.
Вклеиваю внутренние аэродинамические гребни.
По передней кромке крыла . с нижней стороны, вклеиваю полоску подложки.
Крыло готово к установке.
Примеряю готовое крыло на корпус модели.
Из двух смлоёв подложки вырезал ПГО (переднее горизонтальное оперение).
Переднюю кромку ПГО усиливаю деревянной реечкой, сечением 5 х 5 мм.
На первом этапе экспериментов решил поставить один мотор в носовой части корпуса модели. Для этого вклеил кусочек утеплителя «Пеноплекс», толщиной 20 мм. и кусочек оргалита (ДВП) на который будет монтироваться мотор.
Вырезал из подложки секцию верхней обшивки корпуса, примерил и вклеил.
Переднюю кромку ПГО обтянул чёрным скотчем, примерил.
Начал локальную обтяжку модели цветным скотчем.
Из двух слоёв подложки склеил киль и руль направления. РН навесил на кусочек серпянки. Обтянул цветным скотчем. Смонтировал на место.
Вырезал заготовки для кабины, склеил и обтянул цветным скотчем.
Установил мотор, примерил кабину на корпус модели.
Вот так выглядит модель.
Разметил и установил сервомашинку для руля направления. Подсоединил тягу.
Вот так работает РН.
Последние дизайнерские штрихи. Сделал надписи. Вклеил наружные аэродинамические гребни.
Вот так смотрится модель на остатках снежного покрова.
А это модель на воде.
Фотографии специально для сайта «У Самоделкина».
Небольшое видео про эту модель.
Вот и подошёл к концу мой рассказ об экспериментальной модели экраноплана – тандема «Кальмар»
На этом прощаюсь с вами.
До свидания!
Ваш Валериан Самоделкин.
